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台湾は台北市に人も金も仕事も集中し、他の都市は景気が悪いのですが、その台北が昼間は車も
人通りも少なく元気が感じられません、製造業が中国へ進出してしまっているせいのようです。
人通りも少なく元気が感じられません、製造業が中国へ進出してしまっているせいのようです。


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台湾は車を購入するに当たり、車庫証明という制度ははありません、そのせいか
車庫を持っている人は少なく、ほとんどは路上駐車だそうです。
単車は歩道に止めており、黄色い制服の監視員のおじさんが指導していました。
車庫を持っている人は少なく、ほとんどは路上駐車だそうです。
単車は歩道に止めており、黄色い制服の監視員のおじさんが指導していました。
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桃園国際空港

中国本土との交流
12時48分~13時58分の70分間30便の内訳
中国本土 17便
日本 5便
韓国 4便
その他 4便
中国が圧倒的に多く、中国本土との結びつきを強く感じました。ただし街を歩いていると中国人は
それほど会いませんでした。もっとも台湾人と中国人の見分けがついていないのかもしれませんが。
12時48分~13時58分の70分間30便の内訳
中国本土 17便
日本 5便
韓国 4便
その他 4便
中国が圧倒的に多く、中国本土との結びつきを強く感じました。ただし街を歩いていると中国人は
それほど会いませんでした。もっとも台湾人と中国人の見分けがついていないのかもしれませんが。
















